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| Mitglied Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 530 Ort: Karlsfeld | Ich habe in meinen Deckel für den MK das GPS-Modul "eingearbeitet": externer Link:
 Momentan kämpfe ich etwas mit PH und CH. Die Position wird bei PH nicht wirklich schön gehalten. Die Frage ist nun, ob das GPS durch das Stückchen Metall, womit sie befestigt ist, beeinflusst wird? Und wenn ja, wie sich so eine Beeinflussung äussert? Wird das GPS dadurch ungenauer? Oder ist der Empfangspegel der einzelnen Sats einfach nicht so hoch? Will nicht das ganze Teil umbauen um dann festzustellen, dass es doch nicht daran liegt  _______________ Die Erde ist ein grosses und schweres Objekt. Lasst sie nicht zu schnell auf euer Flugmodell zukommen! |
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| Mitglied Registriert seit: Feb 2010 Beiträge: 347 | Schau doch mal im MK-Tool nach wieviele Satelliten angezeigt werden und welche Feldstärke diese haben.
Problem ist du must damit aus dem Haus raus mit freiem Himellrundumblick also brauchst Du ein Laptop mit dem MK-Tool drauf. ich habe i.d.R. 7 bis 9 Satelliten. |
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| Mitglied Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 530 Ort: Karlsfeld | Ja, die Anzahl der Satelliten ist im Bereich 7-9. Das ist also nicht meine Sorge. Ich werde den Kopter mal für eine Ziet in den Garten stellen und per uBlox-Tool die Abweichungen im zeitlichen Verlauf mitloggen. Mal schauen, was dabei rauskommt.. _______________ Die Erde ist ein grosses und schweres Objekt. Lasst sie nicht zu schnell auf euer Flugmodell zukommen! |
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| MK-Betatester Registriert seit: Apr 2007 Beiträge: 2295 | shaddi meinte Die Position wird bei PH nicht wirklich schön gehalten.
Der MK sollte bei Windstille wirklich kein Eigenleben entwickeln. Dann klappt's auch mit GPS. Was verstehst du unter "nicht wirklich schön"? Ein gewisses Fenster ist natürlich da, je nach Wind. Und dann das liebe Lied von der Kompasskalibrierung und -beeinflussung... _______________ Irgendwas ist immer... |
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| MK-Betatester Registriert seit: Jan 2009 Beiträge: 1685 Ort: DA | ist da nicht eher der mk3mag das problem ? bei dem ganzen metall muss der kompass ja noch irgendwie seine magnetwellen empfangen. _______________ · 48er 10² Alukreuz (Murciélago) | FC 2.0 ACC-HH_MartinR | BL 2.0 | 770kV 30A | Graupner 11x5 | 5S 3000 | 2kW Speedster · 38er 10² Alukreuz (Stingray) | FC 2.0 ACC-HH_MartinR | BL 1.2 | Roxxy 2824-34 | EPP0845 | 4S 1800 · Q4 Y6 400 Alu (Scorpion) | FC 2.0 ACC-HH_MartinR | BL 1.2 | TowerPro 2409-18 | Graupner 10x5 + 11x5 | 4S 1800
.:. NC/MK3MAG/GPS | C-OSD | FPV | Wi.232 | JR DSX9 | Sexpander+Diversity | Scherrer UHF .:.
http://www.mikrokopter.de/ucwiki/mk-Thor |
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| Mitglied Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 530 Ort: Karlsfeld | Es ist nicht mehr Metall als bei der H&I Haube. Der Kompass liefert einen schönen Verlauf wenn ich den Kopter drehe. Kompass zeigt sich eigentlich als kreisen um die Sollposition. Bei mir hatte ich eher das Gefühl, als ob die Sollposition hin und wieder um einige Meter springt. Der Kopter steht realtiv ruhig im PH und macht dann einen Sprung von 2-3 Metern in eine Richtung um dann dort wieder zu verharren. Ich werde das nochmal (wenn es das Wetter endlich zulässt) ausführlich testen (mit Notebook am Feld  ) Edit: Achja, was ist beim MK-GPS das Defaultsetting für "Dynamic Platform Model" eingestellt? Auf http://plischka.at/MK01.html steht ja etwas, dass es mit "pedestrian" besser sein soll.. _______________ Die Erde ist ein grosses und schweres Objekt. Lasst sie nicht zu schnell auf euer Flugmodell zukommen! « Bearbeitet von shaddi am 17.05.2010 13:49. » |
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| Mitglied Registriert seit: Sep 2009 Beiträge: 136 | Deine Feldstärke wird nachlassen, wenn Du den Kopter neigst bei dem Metall dadrunter. Alle Sats, die oberhalb Deiner Konstruktion sind, da ist das Metall kein Problem. Aber die, wo Metall in der Luftlinie zu Deiner GPS-Antenne ist, da wirds schwierig. Steht Dein Kopter gerade in der Luft, dann sollte das Metall gar keinen Einfluß haben. Wie gesagt, erst wenn Du den Kopter neigst. -> zum Kompass: Funktioniert die Himmelsrichtungsbestimmugn auch noch zuverlässig, wenn das Teil geneigt ist? Kann mir schon vorstellen, dass das Einfluß hat in gewissen Lagen. |
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| Mitglied Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 530 Ort: Karlsfeld | In der Zwischenzeit habe ich das GPS nach Aussen verlagert.  Ich hatte noch ein weiteres GPS-Modul rumliegen. Ich hab diesen in die nähe des ersten gebappt und die Empfangswerte verglichen. Naja, nun sieht das Ganze so aus: externer Link:
externer Link:
 _______________ Die Erde ist ein grosses und schweres Objekt. Lasst sie nicht zu schnell auf euer Flugmodell zukommen! |
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| MK-Betatester Registriert seit: Jul 2008 Beiträge: 590 Ort: ERH | mk-Thor meinte ist da nicht eher der mk3mag das problem ? bei dem ganzen metall muss der kompass ja noch irgendwie seine magnetwellen empfangen.
Mit Eisen in der Nähe vom Kompass muss man wirklich höllisch aufpassen. Ich hatte mal testweise die NC mit den Gummidämpfern aus dem Shop montiert. Der Gewindeeinsatz der Dämpfer aus Eisen hat bereits ausgreicht, dass beim WP-Fliegen eine deutlich größere Abweichung von der Ideallinie zu erkennen war. Neu-Kalibrieren des Kompass hat da auch nicht geholfen. Nichteisen-Metalle (Kupfer und auch Edelstahl) sind da nicht so kritisch. |
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| Mitglied Registriert seit: Aug 2009 Beiträge: 19 | Hallo,
ich tippe auch auf den Kompass!
Habe meine Antenne geändert und mittels dünnem Stahldraht realisiert. Weil dieser Draht relativ weit vom Kompass entfernt ist, dachte ich, es ist alles ok.
Beim nächsten Flug im PH hat sich der Kopter dann aufgeschaukelt und wäre beinahe abgestürzt.
Eine Neu-Kallibrierung hat dann das Problem gelöst! |
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| Mitglied Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 530 Ort: Karlsfeld | den Kompass habe ich mehrmals neu kalibriert. Ich glaube ich werde wegen der GPS-Geschichte noch an den Parametern rumdrehen müssen. Das Teil ist eine ziemliche Bleiente (800 Gramm Abfluggewicht). Habe öfters gelesen, dass GPS-Gain <100 hier schon hilft. Momentan kämpfe ich erstemal mit dem Höhensensor, der bei dem Gewicht natürlich auch nicht out-of-the-box funktioniert. _______________ Die Erde ist ein grosses und schweres Objekt. Lasst sie nicht zu schnell auf euer Flugmodell zukommen! |
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| Mitglied Registriert seit: Aug 2009 Beiträge: 19 | Hallo shaddi,
die gps-Antenne braucht eine wirkungsvolle Massefläche. Diese kann ich auf Deinem Bild nicht wirklich erkennen!?
Ich habe meine gps-Platine aus dem shop, da habe einfach die Masse vergrößert, indem ich 1,5 cm lange Streifen (jeweils 2 pro Seite) aus Entlötlitze an die Antennen-Masse gelötet habe.
Damit habe ich einen deutlich besseren und stabileren Empfang mit höherer Feldstärke!
Gruß
Bernd |
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| Mitglied Registriert seit: Jun 2008 Beiträge: 530 Ort: Karlsfeld | wildi meinte die gps-Antenne braucht eine wirkungsvolle Massefläche. Diese kann ich auf Deinem Bild nicht wirklich erkennen!?
danke für die Anmerkung! Das GPS wird so vom grossen C verkauft und funktioniert eigentlich recht gut. Wie ich da ein grösseres Gegengewicht hinbauen kann, muss ich noch probieren.. _______________ Die Erde ist ein grosses und schweres Objekt. Lasst sie nicht zu schnell auf euer Flugmodell zukommen! |