Moin,

mal eine gewagte, aber dennoch knifflige Frage: Viele hier wuchten ihre EPP-Props ja durch Ausbalancieren und dem Aufkleben von Tesa... so mache ich es bisher auch. Funktioniert gut, haftet auch gut, nur optisch siehts nicht wirklich toll aus. Jetzt ist das Tesa ja sehr leicht und ich stelle mir gerade vor, ich würde anstatt Tesa auf die zu leichte Seite aufzukleben auf der anderen Seite ein sehr feines Loch mitten in den dicken Bereich des Props bohren. Wenn ich an das geringe Gewicht des Tesabandes denke, dann dürfte teilweise ja schon ein 0,5mm Loch im Vergleich reichen, welches die Gesamt-Stabilität des Props nur unwesentlich bis gar nicht beeinflussen dürfte.

Was denkt Ihr dazu?

Supi..dann würde jeder ein Loch bohren...tolle Pfeiffgeräusche und Verwirbelungen vom feinsten


Lies dich da mal bisl durch


http://www.powercroco.de/Auslegungsoptimierung.html

einfacher ist es, einfach am Prop Ende gefühlvoll etwas ab zu schneiden.

Uwe

slavezero meinte

einfacher ist es, einfach am Prop Ende gefühlvoll etwas ab zu schneiden.

Erzeugt das denn nicht auch ungewollte Verwirbelungen oder unsymmetrische Schubkräfte?

Brad meinte

Erzeugt das denn nicht auch ungewollte Verwirbelungen oder unsymmetrische Schubkräfte?

- ungewollte Verwirbelungen? weiß ich nicht. ich habe keinen Windkanal
- unsymmetrische Schubkräfte? Nö, warum?

Für Einsteiger:
Es gibt die so genannte statische und dynamische Unwucht. Die statische wird durch das klassische Auswiegen beseitigt. Die dynamische zu beseitigen, ist schwieriger. Sie entsteht durch Asymmetrien in Auftrieb und Spurlauf. Der größte Fehler ist es, wie oben vorgeschlagen, Blätter einseitig zu kürzen. Dann stimmt zwar das statische Gleichgewicht, aber die Props vibrieren weiter.

Hi Czecky,

Czecky meinte

Supi..dann würde jeder ein Loch bohren...

Was ja kein Problem wäre, falls das Prinzip funktioniert

Czecky meinte

tolle Pfeiffgeräusche und Verwirbelungen vom feinsten

Bist Du sicher? Ich spreche von 0,5mm Lochdurchmesser, nicht 0,5cm. Ich werde das kurzfristig mal testen, aber ich kann mir nur schlecht vorstellen, dass sich diese Winzigkeit derart bemerkbar macht.

Czecky meinte

Lies dich da mal bisl durch
http://www.powercroco.de/Auslegungsoptimierung.html

Hab ich... aber leider nix über Löcher in Props gefunden

ihr tut ja gerade so als seien diese propeller sowas von präzisionsteilen.
(manche propeller kommen so schlecht aus der fertigung, das die nur besser werden können)

propeller geschabt, hat man schon zu holzpropellerzeiten.

Hi

Gelochte Props sind auch besser für die Regelung, sie werden leichter
und sehen "stylischer" aus

Abschaben vorsichtig, das macht man seit Jahrzehnten so.

wowie

ufo-juergen meinte

Der größte Fehler ist es, wie oben vorgeschlagen, Blätter einseitig zu kürzen. Dann stimmt zwar das statische Gleichgewicht, aber die Props vibrieren weiter.

Das ist so nicht ganz richtig.
Richtig ist, mit wuchten beseitigt man keine Vibrationen / flattern der Blätter bzw. den Höhenschlag (?) der neuen EPP.

Das dynamische Wuchten, voraus gesetzt man hat einen geeigneten Messplatz ist viiiiel genauer als das "auspendeln" und entsprechendes Tesa geklebe.
Was das "Beschneiden" der Blätter betrifft, dadurch das das an den Blattspitzen erfolgt, brauch ich nur minimal Material weg zu nehmen.
*scheeener als das Tesa gebabs siehts auch noch aus

Uwe

Und wenn das eine Löchlein nicht reicht, wird solang gebohrt bis es passt..nennt man Funktionspropeller
Mein Gott sind wir wieder böse

Czecky meinte

Mein Gott sind wir wieder böse

In der Tat Hättste ruhig mal mit der gleichen Ernsthaftigkeit wie der Fragesteller angehen können, oder hast Du's schon ausprobiert?

Nein...würde ich nie machen oder ernsthaft ausprobieren...lieber abschaben/feilen/schleifen wie ich es schon seit zwei Jahrzehnt mache in der Modellfliegerei.

So bohren würde ich allerhöchstens bei einem 20" Propeller machen an der Hinterkante wenn se dick genug wäre.

Aber Brad..wir lernen von Tüftlern und experimentierfreudigenbastlern....es sei dir der vortritt gewährt..du kannst ja dann berichten und den Skeptikern die Schuhe ausziehen.

So wie ich jetzt fast schon fünf mal durchgelesen habe, sind Propeller mit rauher Oberfläche zum nachteil gegenüber glatten..Grundlagen sind von Helmut Schenk

http://www.powercroco.de/Propeller-Grundlagen.pdf

Page 12

Ich häng mich mal aus dem Fenster und behaupte: Das mit dem einseitigen Abschneiden von Material funktioniert trotzdem. Wenn mein Kopter mit nicht gewuchteten EPPS zuckt und nach dem statischen Wuchten nicht mehr, frage ich mich: Was will man mehr ? EPPS feilen halte ich für unpraktikabel. Mag ja bei anderen Props Sinn machen, aber diese Schwabbelprops feilen ?

blattsalat meinte

Ich häng mich mal aus dem Fenster und behaupte: Das mit dem einseitigen Abschneiden von Material funktioniert trotzdem. Wenn mein Kopter mit nicht gewuchteten EPPS zuckt und nach dem statischen Wuchten nicht mehr, frage ich mich: Was will man mehr ? EPPS feilen halte ich für unpraktikabel. Mag ja bei anderen Props Sinn machen, aber diese Schwabbelprops feilen ?

GENAU! so isses

Uwe

blattsalat meinte

Das mit dem einseitigen Abschneiden von Material funktioniert trotzdem.

Klar, es gibt auch 1-blättrige Props...

Die Wuchterei wird bei Schwabblis tatsächlich leicht überbewertet, das gebe ich zu. Außerdem verträgt die MK-Elektronik viele Sünden.

Hi

ufo-juergen meinte

Die Wuchterei wird bei Schwabblis tatsächlich leicht überbewertet, das gebe ich zu. Außerdem verträgt die MK-Elektronik viele Sünden.

Aber nicht die HD Cam.

Also wenn ich ehrlich bin, bei rumheize Kopter wird gar nix gewuchtet.

Bei den LPR530 Gyros aber umso penibler. Die mögen Unwuchten gar nicht.

Kommt halt immer auf den Anwedungsbereich an und wie halt wie penibel man ist.

/me wäscht sein Auto auch nur 1mal und das in Frühjahr

wowie

Autos kann man WASCHEN ?

ob wuchten notwendig ist oder nicht, da kann man trefflich streiten
die EPP1045 auf meinem Y6-400 mit FC-ME musste ich nicht wuchten; habe es aber trotzdem getan.
die EPP0845 gekürzt auf 7" für die 265er Mutanten mit FC1.3 muss ich auf jeden Fall wuchten.

Aber zurück zu der Eingangsfrage von brad:
mM spricht nichts dagegen Propeller durch Materialabtrag zu wuchten. Wie Czecky schreibt, das wird schon ewig so gemacht.
Nur gebohrt hat noch keiner. Oder?

@Brad: probiers doch einfach mal aus und berichte hier.

Uwe

slavezero meinte

ob wuchten notwendig ist oder nicht, da kann man trefflich streiten
die EPP1045 auf meinem Y6-400 mit FC-ME musste ich nicht wuchten; habe es aber trotzdem getan.
die EPP0845 gekürzt auf 7" für die 265er Mutanten mit FC1.3 muss ich auf jeden Fall wuchten.

Aber zurück zu der Eingangsfrage von brad:
mM spricht nichts dagegen Propeller durch Materialabtrag zu wuchten. Wie Czecky schreibt, das wird schon ewig so gemacht.
Nur gebohrt hat noch keiner. Oder?

@Brad: probiers doch einfach mal aus und berichte hier.

Uwe

Hallo Jungs,
ich habe beides ausprobiert. Tesafilm draufkleben und ganz leicht mit dem Messer was abschaben. Funktioniert beides prima.

Leichtes Abschaben ist in meinen Augen die einfachste Lösung wenn es nicht zu viel Unwucht ist welche man weg bekommen muß.

Bohren ist meiner Meinung nach die ungünstigste Lösung.

Gruß,
Frank

powerframe meinte

Bohren ist meiner Meinung nach die ungünstigste Lösung.

andererseits vermag turbulente strömung den widerstandsbeiwert verringern.
siehe golfball.
oder HUMMEL

versuch macht kluch.

Aber auch nur bei Tragflächen und Rumpf, da isses erwünschenswert.

Moin,

Ich weiss wird sind hier nicht im Newbie Forum, aber ich in der Suche nur diesen Thread zum Thema Auswuchten gefunden.

Kann mir einer erklären, wie genau ich eine Unwucht feststelle und diese dann auch beseitigen kann?

Ich danke euch.

dennsen

Hi dennsen,

dennsen meinte

Ich weiss wird sind hier nicht im Newbie Forum, aber ich in der Suche nur diesen Thread zum Thema Auswuchten gefunden.

Deine Frage passt hier nicht so gut, dafür gibt es ausreichend andere Threads. Wenn ich in der Suchfunktion "auswuchten" eingebe, dann bekomme ich 5 Seiten mit massenweise unterschiedlichen Threads zum Thema. Vielleicht versuchst Du es einfach nochmal?