Ich hatte heute bei einem Okto auch die Meldung "motor restart", interressanterweise nur dann, wenn der Kopter nach Osten zeigte. Der (recht starke) Wind kam aus südlicher Richtung. Der Kopter flog völlig ansonsten sauber ohne seltsame Geräusche, die vielleicht entstehen könnten, wenn ein Motor unsauber läuft.

Zu niedriges MinGas kann es ja nicht sein, wenn der Kopter fliegt. Das Min Gas ist ja nur beim Anlaufen dern Motoren relevant, im Flug drehen Sie ja viel schneller. Insofern bleibt mir der Sinn dieser Fehlermeldungen bisher vollkommen schleierhaft. Auch BL limitation hatte ich schon öfter ohne ersichtlichen Grund, das macht einen nur nervös, ohne daß es irgendjemandem hilft.

Holger, kannst du da nicht irgendwie die Warnschwelle für diese Fehler hochsetzen ?

Ich hatte heute auch beim Landen ( Kopter noch ca 1 m über dem Boden)
Die Fehlermeldung Error 24 BL Limitation. Begleitet von schnellem Trillern.
( i2c fehler ?????)
Trillern hörte sofort auf als die Motoren aus waren. Bin danach nochmal mit 2,5 kg Payload
( 500 gr. Mehr als beim Flug davor) 10 min. Ohne Probleme geflogen. Temperatur der Regler ca. 50 Grad
Motoren handwarm.

Blödes Gefühl im Bauch ist natürlich geblieben.

Karakara meinte

jreise meinte

So wie ich das verstanden habe, werden seit 0.86 diese Fehler (Motor Restart) erstmalig angezeigt. Vorher waren sie auch da, nur keiner hats gemerkt.

Das klingt logisch. Kann es auch sein, das der Fehler 24 auch was mit der Minimaldrehzahl zu tun hat?
Für einen Anfänger ist es manchmal etwas verwirrlich, wenn nach einem Softwareupdate Fehlermeldungen erscheinen,
welche vorher auch schon da gewesen sein könnten, aber nicht angezeigt wurden.
Zumal die Fehlerbeschreibung von Fehler 24 in den genannten fällen überhaupt nicht mit den tatsächlichen Gegebenheiten
überein stimmt.

Vielfach wurde der Fehler 24 beim Landen und Motor ausschalten gemaldet, also ohne grosse Belastung für Regler und Motor.

Fehlerbeschreibung Wiki:

Fehlermeldung: 24: "BL Limitation"

ein BL-Regler geht in die Leitungsbegrenzung
entweder Überstrom oder Übertemperatur

Tag Leute

Leider muss ich diesen Thread wieder holen. Bin nun auch an diesem Punkt.
Sind irgend welche neue Erkenntnisse vorhanden?

Bei mir ist es so das nach dem Landen erst beim Motoren ausschalten, die Fehlermeldung 24 erscheint.
Im Log die letzte Linie.
Sollte ich mir da Sorgen machen?

grüssle Remo