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LOGINHallo an die Veteranen.
Folgende Frage:
Ich habe die ersten Testflüge mit meinem (eigenbau) Okto hinter mir.
Konfiguration: 8 x mk3638, graupner 14x8, bl-ctrl. 2.0.
Abfluggewicht mit Akku und Kamera z.Zt.: 4,1kg.
Habe eine gelochte Haube drauf, auf den FET's jeweils einen flächig passenden Kühlkörper.
Schwebestrom sind 37A. Geflogen wird an 4S.
In den Logfiles habe ich nun bei gestrigen Außentemperaturen von etwa 18° folgende Temperaturen:
69, 75, 67, 68, 64, 68, 62, 69 °C.
Mir erscheinen die fast 70 bzw. über 70 Grad schon recht hoch.
In der Endkonfiguration erreicht der Kopter 4,8kg, also nochmals 700g mehr und ich habe bedenken, dass dies die Temperaturmäßigen Möglichkeiten der BL-CTRL sprengt.
Habt Ihr hier Tips für mich?? Wie bekomm ich die Temp weiter runter??? Oder muss ich dies überhaupt?
Gruß
Sebastian
Temperaturen, eure Meinung
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| Autor | Neuer Beitrag |
|---|---|
| #1 06.06.2012 09:18 | |
| Mitglied Registriert seit: Nov 2011 Beiträge: 27 | |
| #2 06.06.2012 09:25 | |
| Mitglied Registriert seit: Jul 2007 Beiträge: 711 Ort: Köln | Hallo, die Steigung der Propeller ist zu hoch. Besser mal 13/65 in Holz oder CFK versuchen, das reicht für 5 kg locker, und machen die 3638 auch gut mit. Bei den 14/8 müssen es stärkere Motoren sein... Gruß Wolf |
| #3 06.06.2012 09:38 | |
Mitglied  Registriert seit: Sep 2009 Beiträge: 2226 Ort: Bayern! | Kann dem Wolf nur beipflichten, fliege selber 4,5kg mit 13x6,5 CFKs an Armins 30/15 (sind leistungsmäßig ähnlich der 363  Meine Regler werden nicht mal warm dabei. 13x6,5 dürfte die richtige Wahl sein. Deine 14x8 quälen die Motoren und damit die Regler schon arg... |
| #4 06.06.2012 09:41 | |
| Mitglied Registriert seit: Aug 2011 Beiträge: 1533 Ort: ...gleich um die Ecke | Also ich habe meinen HEXA XL mit 13x6.5 Props mal mit insgesamt 5,5Kg getestet, dabei lagen die Temperaturen im Schnitt bei 81°. Außentemperaturen lagen da zwischen 25 und 29°. Allerdings hatte ich beim 2. Flug mit diesen 5,5Kg auch mal einen BL dabei, der auf 113° ging und ich bin daher sofort gelandet. Woran lag es? Welle krumm! Im Normalfall, also bei 4,0Kg, liegt der Schnitt bei 72 - 73°, wobei Motor #1 immer 10° tiefer liegt.  Natürlich ohne zu heizen!  Die Haube ist oben offen, mit einem d=35mm, die FET's haben alle einen Kühlkörper verpaßt bekommen. Ich glaube, das es auch damit zu tun hat, wie stramm die Welle eingepaßt wird, ohne das die Glocke zuviel Spiel bekommt. Da muß man wohl ein Mittelding finden, denn ist sie zu fest, geht die Temperatur hoch, zu locker, gleich Vibrationen! Hier sollten sich mal unsere Fachleute drüber äußern, wie groß dieses Spiel sein sollte. Bisher habe ich es so gemacht, Sprengring auf Welle, Welle soweit durchgeschoben, das sie oben an der Glocke bündig ist. Dann Madenschrauben angezogen. Allerdings war es sehr oft so, dass es schon zu stramm war, dann also mittels Dorn die Welle ein Zehntel gelockert. So, mehr kann ich nicht dazu sagen...  « Bearbeitet von Ben-Witt am 06.06.2012 09:43. » |
| #5 06.06.2012 09:53 | |
| MK-Betatester Registriert seit: Apr 2007 Beiträge: 4436 |
Auweia, das sind ja 10 UJ-Kopter... *duckundwech* |
| #6 06.06.2012 09:57 | |
| Mitglied Registriert seit: Aug 2011 Beiträge: 1533 Ort: ...gleich um die Ecke |
Hi hi..., war doch damals nur ein "kleiner" Belastungstest und Irgendwer muß das ja mal machen, gell?  Hatte aber dabei noch das 2.6fache an Schubreserve, bei einer Leistung von 900W. Aber das war auch nur Einmalig und wird nicht mehr vorkommen! |
| #7 06.06.2012 10:30 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2009 Beiträge: 2226 Ort: Bayern! |
Servus Ben, Sein Kopter hat auf 8 Motoren verteilt fast ein Kilo weniger.. Daher sollten die Temperaturen schon sehr gut passen mit 13er Props. (Ich hab noch 13er CFKs rumliegen..) Liebe Grüße, Michl. |
| #8 08.07.2012 12:03 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2010 Beiträge: 337 Ort: Hückeswagen | Bei mir hexa xl 2.8 kilo abflugsgewicht. Haube ohne Löcher, Regler ohne Kühlkörper komm ich beim Schweben auf 100 grad mit neuen 35 38 Motoren und apc 13x 6.5 props. Über den Reglern ist das Gps shild. Wo und wie mach ich die löcher in die Haube? Soll diese vielleicht ganz weg? Wo gibts Kühlkörper mit leitendem Kleber? Bis wieviel grad halten die Regler aus? |
| #9 08.07.2012 17:37 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2009 Beiträge: 2226 Ort: Bayern! | Teste erstmal ohne Haube die Temperaturen... |
| #10 08.07.2012 17:42 | |
| Mitglied Registriert seit: May 2011 Beiträge: 778 |
http://forum.mikrokopter.de/topic-34078-1.html |
| #11 12.07.2012 21:07 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2010 Beiträge: 337 Ort: Hückeswagen |
So hatte heute einen weiteren Testflug mit Haube und Kühlkörpern auf den Reglern. Trotzdem ist ein Regler schnell wieder auf 78 Grad gegangen. Werde nun die PET Haube komplett weglassen. |
| #12 12.07.2012 22:23 | |
MK-Betatester  Registriert seit: Apr 2007 Beiträge: 1446 Ort: Hesel / Ostfriesland |
Grins  Ich hatte vor ein paar Wochen das Vergnügen, mit einem Okto XL eine D800 von Nikon bei 38°C Aussentemperatur zu schleppen. Die Reglertemperaturen lagen im Bereich zwischen 50-60°C. Montiert waren 12x45 CF. Power satt... Gewicht: Lasst mich kurz überschlägig rechnen... 1830g Okto XL 1000g ca. Lipo 1400g ca. D800 Summe: ca. 4200g Lass es 4500g gewesen sein. Ich war zufrieden. Man bedenke die 38°C Umgebungstemperatur Ich mußte Literweise Wasser trinken....... |
| #13 13.07.2012 05:49 | |
Mitglied  Registriert seit: Sep 2011 Beiträge: 350 Ort: EF/SOK | Hi, das Weglassen der Haube ist keine Lösung. Damit korrigierst Du nur die Auswirkungen, aber nicht die Ursache. Wie oben schon mehrfach geschrieben steht, helfen hier nur kleinere Propeller, um Regler und Motoren in einen effizienten Drehzahlbereich zu bringen. Nebenbei verschenkst Du mit den großen Propellern wertvolle Flugzeit. |
| #14 13.07.2012 07:37 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2010 Beiträge: 337 Ort: Hückeswagen | Ja aber 13. 6.5 apc müssten doch ok sein oder welche? |
| #15 13.07.2012 08:32 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2011 Beiträge: 350 Ort: EF/SOK |
Hi, habe auf dem HexaXL (ca. 4 kg inkl Cam) die 12x6 vom Christian Linke; auf dem OktoXL 12x4,5 (ca. 5 kg inkl Cam) und auf dem QuadroXL (ca. 3 kg inkl Cam) 13x4 Carbon. Alle MKs mit dem MK3638 und keine Wärmeprobleme. |
| #16 13.07.2012 20:49 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2010 Beiträge: 337 Ort: Hückeswagen | Ja wo bekomme ich den APC 13X6 Rechts und Links her? |
| #17 13.07.2012 21:37 | |
| MK-Betatester Registriert seit: Apr 2007 Beiträge: 1446 Ort: Hesel / Ostfriesland | Du bekommst die Propeller z.B. hier: http://www.natterer-modellbau.de/product_info.php/info/p1405_Luftschraube-APC-13x6-5-E.html Aber warum willst du gerade die? |
| #18 13.07.2012 21:53 | |
Mitglied  Registriert seit: Jan 2011 Beiträge: 1100 Ort: Berlin | Das frag ich mich grade auch... sauschwer und saumäßig unwuchtig, macht den BLCTRL die Arbeit bestimmt nicht leichter. |
| #19 13.07.2012 21:56 | |
| Mitglied Registriert seit: Sep 2010 Beiträge: 337 Ort: Hückeswagen | Also ich hab die 6,5 apc drauf. Jetzt brauche ich welche mit einer geringeren steigung, damit die Regler kühler werden. |
| #20 13.07.2012 22:09 | |
| Mitglied Registriert seit: Jan 2011 Beiträge: 1100 Ort: Berlin | Dann kann ich dir Xoar 13x4 empfehlen! http://www.lipoly.de/index.php?main_page=index&cPath=303_2857_2858 |
| #21 16.07.2012 21:46 | |
| Mitglied Registriert seit: May 2012 Beiträge: 143 | hi! habe bei meinem quadro xl (abfluggewicht mit kamera ca. 2,6 kg) mit 12x3,8 props ca. 70-80 grad, wobei die motoren #1 und #2 immer ca. 8-10 grad wärmer sind als die beiden anderen; bin auch schon mal mit motor #2 auf über 85 grad gewesen - ist das noch ok? |
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